Inmaculada Mohino

Los convenios de colaboración y acuerdos de cooperación entre Comunidades Autónomas. Pensar y actuar sobre nuevos territorios

Este artículo reflexiona y centra su análisis en el desajuste entre la implantación del Estado de las Autonomías y la escasa cooperación y colaboración entre Comunidades Autónomas frente al conjunto de fenómenos urbanos y territoriales contemporáneos que desbordan claramente los límites políticos–administrativos regionales y definen a su vez nuevos ámbitos territoriales de escala intermedia. Tras situar el encaje de la cooperación interregional en la legislación española y señalar los posibles factores que condicionan el escaso uso del instrumento de los convenios de colaboración y acuerdos de cooperación entre Comunidades Autónomas…

C40 Reinventing Cities – Campus Sur UPM (Vallecas, Madrid)

Arboleda Smart_DRID es la visión para que el Campus Sur de la Universidad Politécnica de Madrid UPM en el barrio de Vallecas se convierta en el nodo de innovación en torno al talento en Inteligencia Artificial (IA) y sus aplicaciones en nuevos productos y servicios para la sociedad, el tejido empresarial, la toma de decisión en el ámbito de la administración urbana y el talento/conocimiento. Un ecosistema de innovación abierto a la sociedad, que será puntero en IA y sus aplicaciones en verticales como la movilidad, energía, salud, y el cambio climático (mitigación y adaptación). Un “Smart” campus enmarcado e integrado en su barrio, que se beneficia de dicha integración y contextualización para innovar junto y para la sociedad. Para la integración, orquestación y dinamización de toda la actividad innovadora, se desarrollarán proyectos vanguardistas en blockchain que permitirán diseñar incentivos y tokens que habiliten que cada uno de los stakeholders (ciudadanos, universidad, administración, grandes empresas y emprendedores) pueda participar en este ecosistema de generación de riqueza.

Espacio público y movilidad. La transformación del distrito Centro de Madrid

Esta publicación nos propone un recorrido por las actuaciones de reurbanización realizadas en los últimos 25 años en el centro de la capital. Describe las profundas transformaciones urbanísticas y de movilidad que se han ido sucediendo y evalúa sus consecuencias para exponer unas líneas estratégicas en relación al modelo de ciudad central, que incluyen modos de transporte más sostenibles, más zonas verdes y más espacio público dedicado al peatón.

La sensibilización como base para la construcción de ciudades más inclusivas

El pasado día 3 de diciembre se celebró el ‘Día Internacional de las Personas con Discapacidad’. Durante este día se trata de dar visibilidad a aquellas personas que presentan algún tipo de discapacidad. Según el último Censo oficial de personas con discapacidad en España, la Encuesta de Discapacidad, Autonomía Personal y Situaciones de Dependencia elaborada por el Instituto Nacional de Estadística en 2007, el número de personas con discapacidad en España ascendía a unos 3,84 millones (lo que suponía un 8,5% de la población).
Este importante sector de la población lucha día a día por conseguir una vida lo más autónoma posible (acceder, moverse, integrarse y disfrutar de forma completa, segura y cómoda en cualquier ámbito). Según el Plan Nacional de Accesibilidad publicado en 2003, los principales problemas a los que se enfrentan son: problemas estructurales y de diseño urbano derivados de la falta de consideración de la accesibilidad en los planes urbanísticos (desniveles infranqueables, pendientes excesivas, dimensionamiento del acerado, etc.) y los proyectos de urbanización de la ciudad (disposición de mobiliario urbano y vegetación interrumpiendo itinerarios peatonales accesibles, pavimentación inadecuada, etc.), problemas de mantenimiento y problemas de incumplimiento cívico (ocupación de aceras por vehículos –coches, motos, bicis, patinetes eléctricos…-, terrazas, toldos, cartelería…).
Para conseguir dicho objetivo, más bien derecho, los espacios…